La mia Inglesina all'acquisto montava di serie le next.
Ho trovato molto buona la posteriore 150/70 R17 anche se aveva una risonanza sonora fra i 60 e 80, mentre invece da subito non mi ha dato fiducia l'anteriore nella misura 100/90 R17.
Questa moto consuma molto prima l'anteriore del posteriore e intorno ai 10000 quando l'anteriore aveva ancora 1000/1500 km da fare, era diventata inguidabile. l'anteriore andava a saltelli e si era consumato molto sui fianchi rispetto alla parte centrale.
In previsione della Danimarca ho deciso di sostituire entrambi i pneumatici anche se al posteriore 4000 buoni li potevo ancora fare.
Ho montato le TKC70 e ho montato il 110/80 R19 all'anteriore dato che il codice velocità V non viene proposto nella misura 100/90 R19.
Ho trovato splendide queste gomme leggermente tassellate con caratteristica M+S.
Un pò rumorose intorno ai 70 e con il passare del tempo vibrano un pò e si scalinano molto.
Ora che sono a oltre 10000 l'anteriore è quasi da cambiare e il posteriore ne ha ancora 4000/5000 i pneumatici si comportano ancora egregiamente dando un ottimo appoggio e una buona sensazione di sicurezza.
Fra qualche giorno sostituirò l'anteriore e ho deciso di provare le Dunlop Meridian che trovo sia in misura 100/90 R100 V che 110/80 R19 V, e questo perché vorrei un pneumatico più orientato alla strada.
Al posteriore aspetto la consumazione e sarà Dunlop Meridian anche li.
Come ho già scritto in qualche altra discussione, mi piace provare diverse scarpe fino a trovare quelle più adatte.
P.S.
Anche io come Danilo in passato ho avuto diverse marche montate in contemporanea senza avvertire particolari problemi.
Anche per questo cambio non mi é stato sconsigliato dal mecc.
evidentemente era difettosa.
.. ho montate spesso gomme di marche diverse tra anteriore e posteriore, a volte scelte diverse al montaggio, da nuove.
Io le ho montate stamattina! Adesso sto togliendo la cera lungo al Mincio 
