tensione e lubrificazione della catena

sul cubano ho cambiato due volte la catena, a 60mila e 120mila km.
gli facevo manutenzione oliandola con olio per i differenziali 80/90 costava poco ed ungeva tanto.
la bomboletta la tenevo solo per quando ero in viaggio lungo.
di tanto in tanto a seconda di come era messa, la lavavo con petrolio bianco e pennellino (4/5 volte l'anno) e poi su olio denso.

sporcava un po il cerchione ma alla fine si vede che i rimedi di una volta hanno funzionato.
quelle belle bombolette li costano parecchio e se non si fa attenzione si corre il rischio di spendere più di lubrificante che di catena stessa.

ho il compressore ma non l'ho mai usato per soffiare la catena dopo il lavaggio.
una bella spennellata di petrolio bianco in modo che sgoccioli giù lo sporco,
asciugata con straccio e spennellata di olio per trasmissione 80/90 (unge bene e costa poco).

le mie catene superavano sempre bene i 60 mila km.