para ginocchia, per l'inverno

sull'incrociatore i paramani sono di serie ..
i parapiedi li ho aggiunti qualche anno fa ..
mancava ancora qualcosa che riparasse dal freddo le ginocchia ..
tra ieri e oggi vi ho posto rimedio ..


ho comprato un pezzo di lastra sintetica da 2 mm, è un pò sottile .. .. ma nel caso che il mio elefante si sdrai per terra .. .. preferisco che si rompa ciò che è stato aggiunto ..



questa mi sembrava la posizione adatta per fissarci qualcosa



rimosso questo piccolo convogliatore



ho cominciato a sagomare un pezzo di lastra



l'ho piegata con la pistola termica e durante la manovra ho scoperto che la lastra così sottile si deforma durante la piega ..



tre fori ed un pò di sbavatura ..



poi l'ho fissata con tre piccole viti inox





e rimontato il tutto, dovevo solo sagomarlo meglio nella parte che si accosta al serbatoio, la piccola fessura già presente è utile a far passare l'aria calda che proviene dal radiatore ..



eccolo quà completato, è solo la prima versione e si può sicuramente migliorarne l'estetica ma per ora mi piace ..


non era venuto male .. .. prima che mi venisse in mente di ritoccarlo con la pistola termica .. .. ed è finita che l'ho deformato ..

pazienza .. .. per quest'inverno li terrò così ma nella prossima stagione li rifarò con maggiore accortezza ..

Capperi...sei un vero mago

ormai le doti meccaniche tel tecnico della verza sono note ai più.
avendo usufruito ripetutamente delle sue prestazioni, non mi stupisco più di tanto.

il top sarebbe stato catturare tutta l'aria calda proveniente dai radiatori,
ma sembra impossibile farlo senza forare la carena...che non mi sembra proprio il caso.
cmq già tenere via l'aria fredda è un notevole passo avanti.

l'età avanza e gli acciacchi si fanno sentire ..
stà diventando sempre più importante avere un certo benessere .. .. anche durante lo svago ...

prima revisione del mio nuovo paraginocchia ..

dopo qualche giro mi sono convinto che la protezione era tropppo risicata, l'aria lambiva ancora la parte esterna del ginocchio .. .. lo avevo fatto minimale intenzionalmente ma alla prova dei fatti si poteva migliorare così ho introdotto una piccola modifica, ricostruito il paraginocchia più largo di circa un cm e piegato verso l'esterno la parte aggiunta, l'allargamento è poca roba ma la piega esalta l'effetto di deviazione dell'aria
è evidente la differenza tra il primo (quello di sopra) ed il modificato ( quello sottostante)




ed eccolo montato e già collaudato nell'ultimo giro ..



ora la funzionalità è sufficiente, se mi verrà voglia prima di rimontarlo per il prossimo inverno magari cercherò di raccordarlo meglio verso il serbatoio nella parte superiore ... vedrem ...


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Edited by diesse - 22/11/2014, 14:07

se la protezione aereodinamica non dovesse bastare, sul web ci sono occasioni interessanti
che si intonano con mezzo e pilota.

..........



la Moto Guzzi aveva pensato a proteggere dall'aria piedi e gambe già nel 1938 e questa splendida GTV 500 .. .. ne è la conferma


ma anche dieci anni prima con la Norge .. .. si aveva una parziale protezione


ed io 80 anni dopo devo ancora arrabattarmi per proteggermi dall'aria ..

meravigliose le guzzi d'epoca

coplimenti diesse!! che inventiva!!
ma secondo me dovresti cominciare seriamente a farti questa.....

.. troppo grossa e pesante per me ..

io sono abituato ad una motorella leggera .. .. non mi va di faticare quando è ora di muoverla .. .. non ho più l'età ..

accontentato...

dai che a vederti te la cavi più che bene....e con un tre cilindri così andresti ancora meglio....

eccola la moto giusta ..
.. e non ti stò a raccontare il lungo elenco delle sue eccellenti caratteristiche .. .. è come un abito su misura ..