Oggi giretto per provare la nuova Suzuki Gsx 1000 S.
Be' non ci crederete, ma è molto più comoda di quanto si possa immaginare.
Le sospensioni elettroniche lavorano molto bene, unite alla sella morbida, fanno sì che sia assai confortevole.
Il motore è superlativo: è il mille 4 cilindri K5, elastico all'inverosimile capace di riprendere in sesta praticamente dal minimo.
Il cambio elettronico lavora molto bene, sia in accelerazione che in scalata.
Gli unici difetti, a mio vedere, sono due: la leva del freno anteriore ha una poco piacevole corsa iniziale a vuoto e la posizione delle pedane che disturba durante le manovre da fermo.
Prezzi: ci sono tre versioni, la prima costa 17.600 € mentre le altre due 19.000 € (una touring e una sportiva).
Un ottimo compromesso tra confort è sportività.
Anzi anche qualcosa di più 
