Giretto on/off sibillinico di inizio stagione

Ciao a tutti , proprio ieri, dopo l'estate scorsa, sono dinuovo ritornato a fare un po' di off in montagna in solitaria, salito verso il Fargno (monti sibillini) partendo dal rifugio Tribbio di Fiastra (MC) , ma non sono arrivato in cima e ho girato al bivio posto ai Piani di Pao, che scende verso Casali (4 km circa in meno), in più al ritorno sono passato anche per il monte D'aria più a nord dei sibillini, sempre bel tratto sterrato con bel panorama.
Ero un po' preoccupato al momento di salire, perchè solitamente appena inizia lo scioglimento delle nevi, queste strade sono spesso piene di canali profondi e addirittura di frane, ma in quest'ultimo caso, ci sono sempre cartelli messi all'imbocco. Fatto sta che quest'anno, presumo che, dato il pochissimo innevamento e le temperature già da qualche settimana, pressochè quasi estive, le ho trovate tutte ben accessibili, addirittura alcuni tratti , rispetto all'estate scorsa, li hanno un po' rifatti , o aggiustati con le ruspe.
Mi sono fermato poi a mangiare un "taglierino di norcineria", presso il rifugio di Casali di Ussita, sotto al Monte bove nord, in pratica dove finisce, o inizia lo sterrato per il Fagno, che da questo versante è di circa 13 km, rilassandomi per una mezzoretta, li al prato accanto, con davanti , la stupenda visuale sul monte Bove Nord.
Il caballero come sempre si comporta alla stragrande , data la sua maneggevolezza e peso esiguo....però, ormai mi sono deciso che prima di settembre lo vorrei sostituire, o con la nuova Himalayan 452, o con la Nx500...e avrei anche la Cf 450Mt in conto, ma seppur bellissima da vedere , se vorrei prendere un bicilindrico, a quel punto voglio l'affidabilità di honda, dato che ho già posseduto una cb500x prima serie...vabe, questo comunque , è un altro discorso....ecco a voi un po' di foto della giornata di ieri:

mitas E07 plus , la posteriore poi sarebbe il modello "sahara" che si riconosce da una riga interna gialla, che a differenza della normale, è un po' più dura e si consuma meno

belle foto ..
di luoghi che adoro ..

di un off ormai perduto ..
...
fanne altri di questi report ..

...azz, hai ragione anche la mia sarebbe la versione Dakar e non Sahara (mi sono confuso con le enduro 3 sahara della metzler ).
Certamente con questo modello dakar, se trovi il bagnato su asfalto , la gomma diventa quasi impossibile da guidare, almeno sul mio caballero 500 e secondo la mia esperienza su questa moto , cambiandone 3 modelli : pirelli scorpion rally str, michelin anakee wild, e questa mitas enduro trail plus( E-07+) dakar, le migliori sono state le anakee wild, molto sicure fuoristrada, ma anche su asfalto, a parte i primi km, che con i tacchetti nuovi in frenata in curva, o in accelerazione all'uscita, sembravano un po' ondeggiare, ma poi dopo un migliaio di km erano apposto, oppure un po' mi ero abituato, la sua nota negativissima è la durata , 5000 km circa, su una moto che pesa 160kg col pieno e 40cv...troppo pochi direi. Certamente però delle 3 le pirelli str, in asfalto , sembrano come una stradale, la senti tonda in tutta la piega e poco rumore, o quasi nullo sul dritto, ma peccato per lo sterrato, che con moto dritta, in trazione è tutto ok, ma se stai un po' in piega e peggio se trovi un po' di erba...parte di traverso soprattutto l'anteriore


dalle mie parti, o meglio dove la vorrei prendere io, mi ha detto che gli arriva sabato, avevo anche prenotato un test ride sul sito della R.E., chissà se sarà subito possibile provarla anche per me

Mi è sempre piaciuta questa moto, pensieri atavici di vecchi scrambler, difficili da dimenticare.