Posts written by Todd il Guru

nemmeno io lo conoscevo....per bloccare la pubblicità uso Adblock, ma dopo un po' hanno mangiato la foglia e ora ti dicono sempre "stiamo vedendo che usiun adblock, rimuovilo da questa pagina o veniamo a casa tua a bucarti le gomme..." o qualcosa del genere...

si però su alcuni siti a tema moto la lettura di un articolo è quasi impossibile, per via dei vari popup che occupano buona parte della pagina.

per me è un po' il prezzo da pagare per il tipo di informazione che abbiamo oggi, una volta compravi le riviste, ora è tutto gratis sul web, bello no? però se non vuoi pagare un euro ti becchi la versione terra terra, con pubblicità, se fai un abbonamento, allora te la tolgono.

per me è la stessa cosa su youtube, ci sono gratis (e legali ovviamente) molti film che anche solo alcuni anni fa erano introvabili in dvd, però guardare un film è un'interruzione continua ogni pochissimi minuti di spot.

50mm dove lo hai letto? io comunque non mi fido delle recensioni, cerco di farmi un'idea sapendo che devi molto fare la tara a quello che dicono e leggere tra le righe. ma vale anche per i marchi famosi eh.

vista da vicino. si presenta bene di estetica, ha tutto di serie, in sella (parlo da fermo eh) il peso un po' si sente, che ne so, un v-strom 650 è più leggera. leva frizione morbida, distanza sella pedane un po' troppo ridotta. la sella ti consente di muoverti abbastanza.

io per me non la prenderei perchè non sono capace a fare i lavori da solo, ma per uno che ci sa mettere le mani, è un acquisto ottimale! e poi è una moto con cui puoi girare il mondo.

no ma fai bene, per un viaggio lungo è importante partire con la moto in ordine, poi il resto lo farà la buona sorte.

poi facci sapere quanto hai speso.

ma infatti non ce lo devi fare, è una moto da strada comoda, come tante altre. comunque ho visto un video prova dove dice che le sospensioni sembrano buone. per quello che può contare ovviamente.
della Svt dico.

perchè non è il suo lavoro. dovrebbe essere una moto comoda, turistica, ma da asfalto.

a oggi comunque non comprerei il marchio QJ, sta facendo casino con modelli e marchi, diciamo che si deve ancora stabilizzare bene sul mercato.

vibrazioni alle velocità diciamo da trasferimento?

...ma in pratica le moto elettriche non esistono per nessuno. c'è pochissimo di comprabile, a cifre spaventose e che a oggi sono lontanissime dalle termiche come autonomia e utilizzabilità. le due ruote elettriche al di fuori del contesto urbano (dove invece per me hanno un senso) sono poco più che degli esercizi di stile.

oltretutto il settore sembra muoversi molto lentamente, e con passi addirittura indietro, di questi giorni la notizia del fallimento dell'azienda svedese Cake

https://www.insella.it/news/cake-lazienda-...llimento-176149

asfalto e moto stradale con i 17. sto attento a non spendere una cifra oscena quindi tendo a evitare le novità. non ho marche da boicottare (tranne una) ma modelli si.

bocciati:

-continental contimotion

-metzeler Z6

promosse con lode:

-Pirelli angel GT

-Michelin Pilot road 3

nel mucchio di quelle buone:

-pirelli angel St

-Metzeler Z8 interact

-Bridgestone Bt23


menzione a parte: Nankang non ricordo il nome, ma sport touring. ci parto per un viaggio in spagna di 5000km circa, e in effetti male non vanno (per quanto sempre all'asciutto), ma vedo che già il consumo importante. intorno ai 7000 un crollo verticale. le porto ai 9000 ma gli ultimi guidando davvero sulle uova, perdevano pezzettini di battistrada.

negli ultimi anni ho sempre preso le Angel St, gomma onesta che ancora si trova a un prezzo "umano".

non ho esperienza di Mitas (le touring force però le preoverei), Anlas e Avon. ah, mi sa che non ho mai messo neanche Dunlop, ma avrò cambiato tanti di quei treni di gomme che ora qualcuno mi sfugge.

...ah, giusto, visto che sono tutte moto di quella fascia di prezzo, anche la nuova transalp 750.

vabbè, alla fine i nomi sono quelli li... la Husqvarna bella, l'ha un ragazzo che conosco, ha sostituito un africa twin, e dice che come divertimento la Norden è tantissimo superiore alla honda. certo nuova 15.000 euro è tantino.

io non l'ho mai provata, ma sapendoci sopra fa un'impressione pazzesca di leggerezza e baricentro basso. sembra una naked. diversa dalle altre enduro tourer con il 21.

la triumph non la conosco, è un marchio che da me non viene venduto, perciò non ne vedi una o quasi, e non l'ho sott'occhio per darmi un'idea.

la tenere è vendutissima e ha di buono il fatto che anche se non ti ci trovi bene, la rivendi senza problemi. la Bmw non lo so, è appena arrivata in qusta nuona generazione, ancora credo di non averla vista.

io comunque, se uno chiude un attimo gli occhi sull'estetica (che poi magari piace pure eh), guarderei pure alla rinnovata Ktm 790 adventure. è la più bassa di baricento per via del serbatoio messo in quel modo, e penso anche molto efficace su strada, consentendoti però qualche escursione in strade bianche non troppo "tecniche" da percorrere.

poi boh, anche uno sguardo all'Aprilia Tuareg 660.